Статьи, советы по ремонту и устранению неисправностей, диагностика, техническое обслуживание автомобиля

Примечание. Еще перед снятием необходимо проверить наличие люфта в шаровом шарнире.
• При демонтированном поперечном рычаге проверить шаровой палец на наличие повреждений, следов износа и коррозии.
• При обнаружении вышеперечисленных недостатков поперечный рычаг заменяется целиком. При наличии незначительных следов ржавчины допускается осторожно удалить их наждаком.
Установка
Вставить поперечный рычаг -4- в резиноме-таллическую втулку -8-. Надеть шайбу -9- и завернуть гайку -10- (не зажимать). Закрепить шток стабилизатора к поперечному рычагу с помощью гайки -2-. Болт не
зажимать.
Вставить болт -1- рядом с шаровым шарниром и завернуть гайку. Болт не зажимать. Установить передние колеса и наживить гайки крепления колес.
Опустить автомобиль на землю. При этом
автомобиль не должен быть нагружен.
Зажать гайку -10- (110 Нм).
Зажать болт -3- (95 Нм).
Зажать гайку -2- (50 Нм).
Зажать болт -1- (50 Нм).
Вновь поднять автомобиль и проверить все
резьбовые соединения.
Совместить передние колеса и отметками на ступицах, сделанными при снятии колес. Заранее нанести тонкий слой смазки на направляющие. Ни в коем случае не смазывать гайки крепления колес. Заменить новыми заржавевшие гайки крепления колес. Закрепить гайки крепления. Опустить автомобиль на землю. Крест-накрест зажать гайки крепления колес (110 Нм).

Просмотров: 833 автор: axe 22 декабря 2008