Статьи, советы по ремонту и устранению неисправностей, диагностика, техническое обслуживание автомобиля

Снятие
Примечание. Так как при затяжке резьбовых соединений автомобиль должен стоять на земле, необходима или смотровая яма, или автоподъемник с платформой.
Внимание. При демонтаже левой полуоси, когда промежуточный вал не снимается, не нужно сливать трансмиссионное масло из коробки передач. Снятие карданных валов привода передних колес на автомобиле с механической и автоматической коробкой передач не имеет принципиальных отличий.
• Слить трансмиссионное масло из коробки передач.
• Завернуть, предварительно установив новое уплотнительное кольцо, резьбовую пробку сливного отверстия коробки передач.
• Отметить краской положение передних колес по отношению к ступицам. Благодаря этому при сборке отбалансированное колесо можно будет установить в первоначальное (исходное) положение. Открутить гайки крепления колес, при этом автомобиль должен стоять на земле. Поднять перед автомобиля и снять передние колеса.
• Расстопорить регулировочную гайку.
• Открутить регулировочную гайку, для чего необходимо, чтобы помощник нажал и удерживал педаль тормоза.
Внимание. Регулировочная гайка имеет очень большой момент затяжки. Необходимо удостовериться, что автомобиль надежно поддомкрачен. При откручивании гайки ключ устанавливать в горизонтальном положении.
• Снять нижнюю защиту двигателя.
• Выпрессовать наконечник поперечной рулевой тяги из маятникового рычага.
Подвесить двигатель с помощью спец. подъемного устройства. На СТО применяется для этого спец. приспособление Mazda 49 G0175AO Если данное приспособление
отсутствует, двигатель можно поднять вверх с помощью троса, цепи и тали. Альтернативным вариантом является размещение слева и справа от автомобиля козлов, на которых закреплен металлический стержень. В данном случае приподнять двигатель можно с помощью крепкого троса. Отсоединить кронштейн опоры двигателя -21-(см. рис. выше).
Отсоединить шаровой шарнир поперечного рычага от поворотного кулака.
• Полуось привода левого переднего колеса вывести с помощью монтажной лопатки из коробки передач.
• Полуось привода переднего правого колеса отсоединить от промежуточного вала.
• Выпрессовать с помощью специального приспособления полуось из ступицы. Если данное приспособление отсутствует, используя молоток с синтетическим покрытием, осторожно выбить карданный вал из ступицы.
Установка
• Установить полуось в ступицу. Одеть подкладочную шайбу и закрутить старую регулировочную подкладку. Не зажимать регулировочную гайку.
Полуось привода переднего левого колеса
• Ввести полуось с новым стопорным кольцом рис. -А- (показано стрелкой) в шлицевое зацепление в коробке передач и зафиксировать вал рис. -В-. Отверстие в стопорном кольце должно указывать вверх.
• Не прилагая больших усилий, потянуть за наружную обойму полуоси, а затем надавить на нее.
Полуось привода переднего правого колеса
• Установить полуось в промежуточный вал (см. соответствующий раздел).
• Закрепить шаровой шарнир поперечного рычага к поворотному кулаку. Болт не затягивать.
• Установить кронштейн опоры двигателя -21-.
• Снять специальное подъемное приспособление.
• Установить наконечник поперечной рулевой тяги в маятниковый рычаг поворотного кулака. Гайку не зажимать.
• Отвернуть старую регулировочную гайку.
• Закрутить, но не затягивать новую регулировочную гайку.
• Установить нижнюю защиту двигателя.
• Совместить передние колеса с отметками на ступицах, сделанными при снятии колес. Заранее нанести тонкий слой смазки на направляющие. Ни в коем случае не смазывать гайки крепления колес. Заменить новыми заржавевшие гайки крепления колес. Закрутить гайки крепления колес. Опустить автомобиль на землю. Крест-накрест затянуть гайки крепления колес (110 Нм).
• Затянуть болт (50 Нм).
• Зажать гайку, которой крепится шаровой палец поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку (38 Нм) и застопорить новым шплинтом.
• Затянуть регулировочную гайку (290 Нм). Помощник при этом должен нажать и удерживать педаль тормоза.
• Застопорить регулировочную гайку, вдавив лунку на ее шейке в канавку на полуоси на глубину 0,5 мм -Х-.

Просмотров: 792 автор: axe 22 декабря 2008