Статьи, советы по ремонту и устранению неисправностей, диагностика, техническое обслуживание автомобиля

При повышенном расходе масла следует проверить все возможные места, где оно может подтекать:
Я Отвернуть крышку маслоналивной горловины и проверить ее уплотнитель на наличие повреждений и пористость.
Я Проверить надежность крепления вентиляционных шлангов, идущих от блока цилиндров к крышке головки блока цилиндров, квоздушному фильтру и впускному коллектору.
• Проверить прокладку крышки головки блока
цилиндров.
• Проверить уплотнитель масляного фильтра.
• Проверить резьбовую пробку отверстия для
слития моторного масла.
• Проверить прокладку масляного поддона.
• Проверить место стыка двигателя и коробки передач (уплотнение маховика или сальник вала коробки передач).
Как правило, следы подтека масла покрывают большую площадь, поэтому достаточно трудно определить на глаз точное место, откуда протекает масло. При поиске места подтека целесообразно следовать следующим предписаниям:
• С помощью специального чистящего средства удалить грязь с блока цилиндров. Заранее закрыть полиэтиленом генератор и блок предохранителей.
Внимание. Вышеописанную операцию проводить лишь в специализированных мойках, где имеются автоматические моечные системы с маслоотделителем.
• Нанести на наружную поверхность соединительных элементов и уплотнителей двигателя тонкий слой извести или талька.
• Проверить уровень моторного масла, при необходимости долить.
• Произвести пробный выезд. Поскольку при нагреве двигателя масло становится более жидкотекучим и быстрее просачивается в местах, где нарушена герметичность, протяженность пробного выезда не должна превышать 30 км.
• Осмотреть внимательно двигатель, локализовать места подтекания масла и устранить причину.

Просмотров: 2294 автор: axe 22 декабря 2008