Статьи, советы по ремонту и устранению неисправностей, диагностика, техническое обслуживание автомобиля

• Завернуть резьбовую пробку с новым алюминиевым уплотнительным кольцом и затянуть ее (35 Нм).
• Залить новое моторное масло через маслоналивную горловину в крышке головки блока цилиндров. Заправочные объемы см. выше по тексту.
Внимание. Настоятельно рекомендуется сначала залить масла на 1/2 л меньше положенного. Излишек масла придется отбирать, так как в противном случае могут оказаться поврежденными прокладки двигателя, а также катализатор.
• Завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла. Заглушить двигатель.
Через 5 минут после остановки двигателя проверить уровень масла и при необходимости долить. Разница между отметками МАХ и MIN составляет примерно 1 л масла (на дизельном двигателе мощностью 55 кВт - 1,2 л). После пробного выезда проверить герметичность резьбовой пробки отверстия для слива и масляного фильтра, при необходимости осторожно подтянуть их.

Просмотров: 656 автор: axe 22 декабря 2008