Статьи, советы по ремонту и устранению неисправностей, диагностика, техническое обслуживание автомобиля

Проверку положения педали сцепления и зазора между толкателем и поршнем главного цилиндра следует проводить при трудностях, возникающих при выключении сцепления, а также при снятии выключателя сцепления. Выключатель сцепления размещен напротив педали и приводит в действие прибор управления системы впрыскивания. На автомобилях с дизельным двигателем вместо выключателя сцепления установлен ограничительный винт.
Проверка и регулировка высоты педали сцепления
• Измерить расстояние между верхней стороной педали и ковриком. Заданная величина на автомобилях, выпускавшихся до 07/97: а = 186 -211 мм; на автомобилях, выпускающихся с 08/97: а = 196 - 204 мм.
- При необходимости открутить контргайку -1 -и поворачивать регулировочный винт -2- до тех пор, пока не будет установлена требуемая высота педали сцепления. Затянуть контргайку (15 Нм).
• После данного регулирования проверить свободный ход педали сцепления.
Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления
• Надавить рукой на педаль сцепления, пока не почувствуется легкое сопротивление с ее стороны. В момент возникновения сопротивления толкатель соприкасается с поршнем главного цилиндра. Измерить свободный ход педали. Заданная величина: от 1 до 3 мм.
• При необходимости открутить контргайку -3-и отрегулировать свободный ход педали, поворачивая толкатель -4-.
• Нажать на педаль до упора и измерить расстояние от педали до коврика. Заданная величина для автомобилей, выпускавшихся до 07/97: с - не менее 56 мм; на автомобилях, выпускающихся с 08/97: с - не менее 52 мм.
• Затянуть контргайку -3- (15 Нм).
• После регулирования свободного хода проверить высоту педали сцепления.

Просмотров: 1082 автор: axe 23 декабря 2008