Статьи, советы по ремонту и устранению неисправностей, диагностика, техническое обслуживание автомобиля
Снятие и установка стартера
Стартер расположен в моторном отделении и демонтируется через верх. Снятие и установка стартера будет описана на примере автомобилей с бензиновым двигателем мощностью 90-136 л.с. Снятие и установка стартера на автомобилях с другими типами двигателей производится аналогичным образом. Особые примечания указаны в конце раздела. Снятие • При выключенном зажигании отсоединить провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Внимание. Если радиоприемник снабжен спец. кодом (для предотвращения краж), он будет сброшен при отсоединении аккумуляторной батареи. Отличительным признаком радиоприемников данного типа является слово "CODE" или значок ключа красного цвета на панели их управления. Радиоприемник может быть введен в эксплуатацию лишь после введения правильного кода либо в специализированном сервисном центре Ма-эда, либо на заводе-производителе радиоприемника. В связи с этим необходимо заранее узнать спец. код. • Снять воздухозаборный патрубок. • Снять воздушный фильтр. • Снять резонатор. • Вывернуть винты крепления скобы • Отсоединить штекерный разъем -2- от клеммы • Отсоединить провод от клеммы В -3-. • Вывернуть винты -4- и -5- и снять стартер -6- с автомобиля. Установка • Установить стартер на автомобиль и зафиксировать винтами (40 Нм). • Подключить провод к клемме В, затянуть гайку клеммы(20 Нм). • Подсоединить штекерный разъем к клемме S. • Установить скобу и зафиксировать ее винтами (45 Нм). • Установить резонатор. • Установить воздушный фильтр. • Установить воздухозаборный патрубок • Подключить провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи. При необходимости ввести спец. код в радиоприемник и установить время на часах. На автомобилях с бензиновым двигателем с рабочим объемом 2,5 л и механической коробкой передач 1 штекерный разъем, клемма S 2 соединительный провод клеммы В 3 гайка клеммы (10 Нм) 4 винт (45 Нм) 5 стартер Снять воздушный патрубок фильтр. На автомобилях с бензиновым двигателем с рабочим объемом 2,5 л автоматической коробкой передач воздушный 1 кронштейн (держатель) тросового привода 2 винт (8 Нм) 3 тросовый привод рычага управления автоматической коробкой передач 4 гайка (5 Нм) 5 кронштейн стартера 6 винт (8 Нм) 7 гайка 8 гайка клеммы(20 Нм) 9 провод, клемма В 10 штекерный разъем, клемма S 11 винт (40 Нм) 12 стартер • Перед демонтажем стартера снять воздухо-заборный патрубок и воздушный фильтр. • Правильно устанавливайте кронштейн стартера: обозначенные посредством значков А-А и В-В части необходимо соединять в соответствии с изображенным на рисунке. На автомобилях с дизельным двигателем Стартер размещен в передней части моторного отделения. 1 штекерный разъем, клемма S 2 соединительный провод клеммы В 3 гайка клеммы (10 Нм) 4 винт (80 Нм) 5 стартер • При необходимости снять с автомобиля аккумуляторную батарею и вентилятор. Проверка и снятие и установка тягового реле стартера При неисправности тягового реле шестерня стартера не входит в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя. В результате стартер не может провернуть коленчатый вал.
Разместите на своём сайте код нашей кнопки, напишите нам через форму
обратной связи, отправив код вашей кнопки, и после проверки мы добавим её в этот раздел.
Диагностика автомобиля
Статьи, советы по ремонту и устранению неисправностей, диагностика, техническое обслуживание автомобиля
