Статьи, советы по ремонту и устранению неисправностей, диагностика, техническое обслуживание автомобиля
Удаление воздуха из тормозной системы
После каждого ремонта тормозного механизма, при котором вскрывалась система, в магистраль может проникнуть воздух. Тогда тормозную систему необходимо прокачать. Если при нажатии на тормозную педаль чувствуется "рыхлость" давления в тормозе, значит, воздух есть и в магистралях. В таком случае необходимо устранить негерметичность, и тормозная система прокачивается. В мастерской тормоз, как правило, прокачивается с помощью устройства заполнения и прокачки. Указание. При использовании этого устройства давление наполнения не должно превышать одного бара. Этот процесс производится и без указанного устройства. При этом тормозная система заполняется насосом с помощью тормозной педали, для этого нужен помощник. Если должна прокачиваться вся система, каждый тормоз колеса прокачивать отдельно. Это всегда тот случай, когда воздух проникал в каждый тормозной суппорт или тормозной цилиндр. В случае если менялись или ремонтировался отдельный тормозной суппорт или тормозной цилиндр, как правило, достаточно прокачки "пораженного" тормоза колеса. Указания безопасности. Если воздух проникал в гидравлический блок системы ABS, то тормозную систему ради безопасности следует прокачать в специальной мастерской. Это есть случай негерметичности блока гидравлики, или когда камера демпферного сосуда с тормозной жидкостью опорожнялась ..................
Главный тормозной цилиндр связан с четырьмя тормозами на колесах системой тормозных трубопроводов. Внимание. Неподвижные трубопроводы из металладолжныпрокладываться в мастерской, так как для правильного монтажа необходим опыт. В качестве гибких соединений между неподвижными и подвижными частями автомобиля, например, тормозными суппортами, применяются устойчивые к давлению шланги. Они должны при выявлении повреждений сразу заменяться. Внимание. Тормозные шланги не должны контактировать с маслом, бензином, лакироваться или обрызгиваться жидким гудроном. Указания по надежности. Если воздух проникал в блок гидравлики системы ABS, тормозное оборудование для надежности необходимо прокачать в специальной мастерской. Это есть случай негерметичности в блоке гидравлики, или когда камера демпфера тормозной жидкости опустошалась, или когда ...........
Проверять силовой тормозной усилитель на функционирование, если для достижения эффективного торможения давление на педаль необычно велико. • При неработающем моторе нажать сильно не менее 5 раз тормозную педаль, затем при нажатой педали запустить мотор. Тормозная педаль должна упруго чувствоваться под ногой - значит тормозной силовой усилитель работает безупречно. В противном случае проверить герметичность блока. • Открутить шланг низкого давления на тормозном силовом усилителе, запустить мотор. Наложив палец на конец шланга, убедиться о наличии низкого давления в нем. • Если давления нет, проверить шланг на наличие повреждений и на герметичность и при наличии их заменить шланг. "Барашки" крепежа прочно затянуть. • Дизельный мотор: снять шланг низкого давления с вакуумного насоса и пальцем проверить наличие низкого давления в присоединяемом к насосу шланге. Насос низкогс давления размещен на кронштейне (у дизельного двигателя мощностью 75 л.с.) v сбоку рядом с головкой цилиндров (у дизельного двигателя мощностью, 100 л.с.) впереди. • Если не удается обнаружить источник неисправности, необходимо проверить тормозной силовой усилитель в мастерской или замерить имеющееся низкое давление. При данных условиях тормозной силовой усилитель можно заменить в мастерской.
Указание. Выключатель сигнала торможения посажен на кронштейне тормозной педали. Описывается снятие и установка выключателей для автомобилей выпуска с 08/97. У автомобилей выпуска с 01/92 по 07/97 тормозная педаль и рычаг педали выглядят иначе, но демонтаж и монтаж переключателя индикатора торможения происходит таким же образом. Переключатель следует проверять, если при задействованной тормозной педали, исправном предохранителе тормозного освещения и исправных лампах накаливания индикатор торможения, а у автомобилей с устройством регулирования скорости индикатор "Cruise" на комби-приборе не светится. Проверка • Снять крышку-чехол в пространстве ног водителя. • Снять с клеммы батареи кабель (-), при выключенном зажигании. Внимание. В случае наличия во встроенном радио противоугонного кода, он при снятии клеммы стирается. Радио с противоугонным кодом распознаваемо на слов-код или на красный знак-ключ на переднем окне .................
Указание. Изображен ручной тормоз у автомобилей выпуска 01/92-07/97 с дисковыми тормозами. У автомобилей с барабанными тормозами устройство такое же, но находится снизу тормозного барабана. Регулировка ручного тормоза Указание. Ручной тормоз должен регулироваться, если менялись тормозные колодки на задних колесах или если для эффективного торможения ручной тормоз должен натягиваться более чем на семь защелок. Автомобили выпуска 01/92-07/97 • Автомобиль установить на ровную поверхность и при отпущенном ручном тормозе и работающем моторе 10-кратно сильно нажать ножной тормоз. Затем мотор выключить, ручной тормоз оставить отпущенным. Внимание. Автомобиль обеспечить клиновыми подложками против скатывания илиза-стопоритьход. • Снять крышку -1-, расположенную рядом с рычагом ручного тормоза. Под крышкой находится регулировочная гайка. • Нажать крышку, находящуюся рядом с рычагом ручного тормоза, и зафиксировать ...............
De arrow ambition is een functionele en praktische roeitrainer .
Битумная черепица Ruflex - битумная черепица киев. Супер-цена на кровлю RUFLEX
Реклама для посетителей
Рекомендуем
Наша кнопка
Поставь себе на сайт!
Код кнопки:
Разместите на своём сайте код нашей кнопки, напишите нам через форму
обратной связи, отправив код вашей кнопки, и после проверки мы добавим её в этот раздел.
Диагностика автомобиля
Статьи, советы по ремонту и устранению неисправностей, диагностика, техническое обслуживание автомобиля
